汽車維修專業教學工作計劃
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汽車維修專業教學工作計劃
面對職業學校的具體教學要求,面對學生在九年義務教育中學習基礎普遍很差的實際情況,留給作為職業教育的老師們的任務艱巨,我們不僅要從多方面培養學生的第一能力——素質上入手,而且還要將其培養成為有文化、有技術的專業人才,我們職業教育的老師正面臨著前所未有的壓力和挑戰,我們應當從更多方面來思考如何培養好學生,教育好學生,如何著手對學生的全面了解及掌握學生的實際情況而對學生未來的努力方向進行引導,鼓勵學生自強不息,走出九年義務教育下思想上和學習上失敗的陰影,職業教育在我看來比較有利于學生的成長,職業教育的培養模式也將有別于義務教育模式,如果我們職業教育的老師依然按照九年義務教育模式去強烈要求學生,將不利于學生的對自身專業的學習和成長,我們職業教育的教師也在不斷地探索有利于培養學生素養和專業能力的創新型模式,為了實現這一遠大理想,我們將付出百倍的努力和信心才能將中職學生培養成才,成為社會的行業精英,成為國家需要的有用人才。對此,我本人今年的汽修專業教學計劃和安排有以下幾點:
一、面向職業教育。我在職業教育學校中擔任汽修主任及專業教師,經驗上依然要有新的創新,但我在專業能力上比較自信能夠教好汽修專業的學生,以汽車維修的實踐和理論同步,形成學生“知其然”+“知其所以然”的教學理念,這一環節我本人在從事多年來的汽車一線維修中深有體會,必將更有利于學生的專業成長。
二、難易適度。學習專業知識要結合學生實際基礎來進行教學,循序漸進,避免教學過程中與基礎脫節,從而令學生無法掌握較深的知識而失去學習專業的動力,以致不利于學生的專業成長。
三、在內容選擇上,要注重汽車售后服務市場職業崗位對人才的知識、能力要求,力求與相應的職業資格標準銜接,在一定的基礎上反映新知識、新技術、新工藝、新方法以及新材料的內容。
四、教學需要圖文并茂,通俗易懂。要按照先易后難,先傳統后新興學科,先通用技術后特殊技術,關注專業發展對人才需求規格與學校培養目標銜接與交流,重視教師自身專業能力培養及學習。
五、培養學生對汽車專業的興趣。“興趣”是個人成長的第一任老師,所以怎樣讓學生在學習理論的時候感覺到趣味無窮,使學生在實踐的生活中時時受到理論的指導已經成為本學期教學計劃和教育工作的主要目標。
六、備課。寫好教學計劃與教學思路,有利于實踐過程中的掌握,有助于學生專業培養環節。
七、上課。上好課的前提是做好課前準備,不能打無準備之仗,尤其是本學科主要課程都要用一定的實習、實踐來完成。
八、汽修專業知識更新較快,新知識、新技術、新術語幾乎在短期中出現。作為汽修方面的老師,只有不斷地更新自己的知識,不斷地提高自身的專業素養和專業能力,定期深入汽維修企業深造與學校教學實踐相結合起來,才能將信息知識面更加流暢地、完整無缺地講授給學生,才能讓學生始終走在專業知識的前端,跟上不斷發展的時代步伐。
九、教學進度計劃:(見下表)
月次 |
教學內容(課程設置) |
教學課時 |
9月份 |
內燃機的工作原理、理論基礎及實訓 |
40 |
10月份 |
發動機進氣系統理論講解和拆裝實訓 |
40 |
11月份 |
發動機潤滑系統理論講解和實訓 |
40 |
12月份 |
發動機點火系統理論講解和實操 |
40 |
1月份 |
發動機燃料供給系統講解與實操 |
40 |
3月份 |
汽車電氣機構工作原理講解與實操 |
40 |
4月份 |
汽車電氣系統原理講解與實訓 |
40 |
5月份 |
汽車底盤基礎講解及實訓 |
40 |
6月份 |
汽車底盤系統實訓 |
40 |
汽修專業老師:吳延苗
2015年9月1日
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