如何預防車削時忘記取下卡盤扳手

時間:2012-07-30 08:41:41 點擊:873次

中國職業教育與成人教育網  2009-11-16 13:49　來源: 中國職業教育與成人教育網-網友來稿　作者：段湘湘

 
    【摘要】 本文針對學生在實訓操作普通車床時，忘記取下卡盤扳手這種現象，通過增設各種安全裝置避免人身與設備事故的發生，去達到一個良好的實訓效果。
    【關鍵詞】 普通車床； 安全事故； 防范措施
    一、前言
    學校在利用普通機床進行實訓教學當中，機械傷害事故時有發生，特別是初學使用車床的尤為突出。在這種情況下，如果沒有安全防范措施和安全防護裝置，就容易發生人身、設備事故。所以，在車床加工作業中強化安全教育，加強安全管理，提供先進技術，提高機械自動化程度，是預防和杜絕事故發生的一項重要任務。而車工實習當中特別是實習指導老師在授課的過程時經常會講到工件裝夾好之后，要把卡盤扳手取下來，但總有一些學生在實際操作過程中由于操作時的自動化程度不高，大部分用手工作業，即用雙手頻繁的操作手柄，時間長、精力集中、容易疲勞，工件裝夾完后，扳手并未及時從卡盤上取下，便啟動車床，這樣就會造成扳手和卡盤正轉撞向車床導軌致使扳手被打斷飛出，車床導軌、齒輪等被損壞，從而造成個別學生畏懼車床，心存余悸，作為實習老師就得時刻來回走動去提醒學生，從而增加了我們實習老師的勞動強度，也給我們的實習造成很大的安全隱患。
    二、車削事故的防范措施
    針對上述原因進行分析，產生這種機械傷害的主要原因是因為操作不當而引起，防范的重點也在此，這就要求在組織實訓時，首先要加強對常規的安全措施加以防護外，還有必要提供先進、安全、可靠的技術措施來保護操作人員的安全，避免人為操作失誤而引發的安全事故，本人從以下幾方面入手，通過尋找有效措施來達到一個良好的實訓效果。
    1、加強安全管理，提高安全意識。
    安全管理是一項綜合性工作，它要有健全和嚴格的管理方法，而且涉及到制度、人員、設備、工藝、技術和環境等各個方面，要從根本上來提高操作人員的安全因素。如果紀律松懈，管理不善，人身、設備事故隱患多，安全操作水平低，各種傷害事故就會不斷發生。
    剛進實訓車間的學生，必須上的第一堂課--安全知識、安全技能、安全意識的教育，“安全為了生產，生產必須保證安全”.車間引人注目的地方標有安全標語，各項規章制度和設備操作規程，明確管理者、學生對安全的責任與義務。對各崗位的危險性進行安全分析，剖析可能產生的事故隱患，并制定相應的措施加以防范。
    做到堅持預防為先，建立安全保證體系，加強安全管理、檢查、抽查和巡查工作，加強自我約束，要以人為本，真正落實到安全生產人人有責。
    2、改進卡盤扳手與機床互鎖，消除安全隱患。
    （1）為了避免在普通車床裝夾完工件后，未將卡盤扳手從卡盤上取出而啟動車床，致使扳手飛出或與車床導軌相撞擊的事故隱患，我們設計了這種裝置：在扳手未取出或取出后隨意擺放時，車床是無法啟動，而必須將扳手插入裝置中，車床才能啟動。
    我校實習車間的車床很多是廣東佛山南海機床廠的C6132A型車床，這種機床在打開交換齒輪箱箱門時由于箱門沒有與里面的行程開關接觸，行程開關觸頭彈出，車床就會斷電，主軸則自動停止運轉。根據機床本身所有的這種安全裝置，我們對它進行了如下簡單的改造：
    a.購買3mm厚的角鐵與孔徑略大于卡盤幫扳手的圓管。b.將角鐵鋸為150mm長、圓管鋸為110mm長左右。c.將角鐵與圓管成30 °焊接。d.在角鐵上與圓管焊接的面上鉆兩個相距為40mm,直徑為8mm的孔。e.把此工件放到交換齒輪箱的下方且與機床底座平行，使鉆孔面的角鐵接觸機床，圓管必須接觸行程開關觸頭，在機床與角鐵兩孔接觸處做上記號，在圓管與行程開關接觸點做上記號。f.在機床上兩記號處鉆孔攻M8螺紋，在圓管上記號處鉆大于行程開關觸頭的孔。g.將此工件通過兩孔用M8螺桿固定在機床上，并使行程開關觸頭位于圓管所鉆的孔內。h.將車床交換齒輪箱箱門與圓管接觸的地方開個凹槽，使箱門能很好的關上。此時由于行程開關觸頭彈出，機床斷電無法運行，只要將卡盤扳手插入圓管內，行程開關觸頭縮進，機床通電，就可以進行加工。假設學生在加工時忘記取下卡盤扳手，就啟動機床時，機床是不能運轉。
    當然實習指導老師必須提醒學生不要使用其他物體放入圓管內，同時要經常檢驗行程開關是否能正常使用，也要提醒學生在進行加工工作時，不得隨意打開交換齒輪箱箱門，此時如果打開交換齒輪箱箱門時，車床依然轉動，會具有一定的危險。
        （2）以上的改進方法是根據車床本身已有的安全裝置來進行改進的，但對于有些車床，他們的交換齒輪箱箱體上沒有這種保險裝置，這就要求我們在機床交流接觸器線圈回路上引出兩根導線，在導線上連接一個與機床啟動按鈕串聯的限位開關常開觸頭。再把這一行程開關安裝在車床上合適的位置，為安全起見在行程開關外裝個罩殼，算好行程開關與卡盤扳手的距離，在罩殼上下各鉆一個孔，孔徑略大于卡盤扳手，同時必須保證這兩個孔同軸，這樣，操作者要想啟動機床，必須將卡盤扳手取下來，把卡盤扳手插入孔中時，行程開關的觸頭就會收縮，機床才會通電，否則，機床無法接通電源，也就無法開車了。
       這種改進方法相對前面的改進方法來說，它的成本要高一點，技術難度要大一點，但是將這種改進方法與前面的改進方法相結合，那么能夠更加起到雙重保險作用，即使打開交換齒輪箱箱門也會造成機床斷電，無法再進行加工工作。
    3.對卡盤扳手進行改進。
    （1）我們也可以對現有的卡盤扳手進行圖五樣改進：a.先對其進行退火處理，來降低卡盤扳手方榫硬度，b.在車床上對方榫端面進行鉆Φ6mm×50mm的小孔，c.將卡盤扳手掉頭在另一端面鉆個Φ12mm的孔并與Φ6mm孔相通。d.在車床上根據兩內孔的尺寸加工出大端為Φ12mm×5mm小端為Φ6mm×65mm如圖所示的頂桿。e.購買直徑為12mm的彈簧。f.把頂桿小端放入卡盤扳手中Φ6mm的孔中，把彈簧放進卡盤扳手Φ12mm的孔中。g.把卡盤扳手的手柄放入孔中。
    使用時可正常夾緊工件，如果將工件夾緊后不把卡盤扳手拿出來，在彈簧會推動頂桿的作用下，卡盤扳手自動外彈，就會彈出卡盤上的方孔，以此來提示操作者將其放在適當位置。
    這種卡盤扳手的改進，方法比較簡單，技術難度不大，成本也不高，但需要指出的是彈簧剛度選擇要適當，剛度太大，學生在裝夾工件時還要施加一個比較大的壓力才能將工件夾緊，剛度小，彈簧可能不會將扳手彈出方孔來，就起不到保險的效果。
    圖五
    （2）為了引起操作者尤其是初學者對卡盤扳手的警覺，我們也可以應用人類工效學的色彩醒目原理，根據有關的研究，在背景色為黑色，主體色彩為黃時，則清晰度最高，而且黃色的明視性好，能喚起注意，多用于警告信號，由于卡盤是黑色的，所以我們將卡盤扳手涂成黃色，這樣所花的成本很低，也能起到降低此類事故的發生率。
    三。 結束語
    加強安全教育與管理，強化學生的安全意識，提高自我防護能力，解決學生本身的安全隱患因素；提供先進的、安全可靠的技術措施，來杜絕人身與設備事故的發生，真正做到“治之于未亂，防患于未然”.這些改裝技術難度總的來說不大，同時成本也不是很高，工作效率不受影響，也不干涉車床的操作和維修。我們學校通過對現有的各種不同型號普通車床進行改裝，經過一年時間的使用，裝置安全可靠，無故障，此類教學事故發生率為零，對學生的人身安全與學校的設備安全起到了較好的效果。同時不但可以避免設備的損壞，減少維修費用，延長車床的使用壽命；更重要的是學生可以在避免發生人身安全事故的基礎上掌握車床的操作技能，也減輕了實習指導教師的精神壓力，以上預防學生在車床上車削時忘記取下卡盤扳手的各種改裝改進方法在各類工科院校和職業學校訓練中心、各類機械加工企業都有很好的實用性，值得推廣。
    陽江市技工學校 段湘湘
    參考文獻：
    [1].《鐵道機車車輛工人》王旭芳譯孫顥校《安全的手動卡盤扳手》
    [2].《機械制造》李峰《卡盤扳手為黃色降低事故發生率》
    段湘湘：1975年-- 東省陽江市技工學校模具科組教師，研究方向：《車工工藝學》、普車實訓教學。車工高級技師。
該信息出自“中國職業教育與成人教育網” http://www.cvae.com.cn